Airbus en 2018 : 800 livraisons, 747 commandes nettes

Airbus a atteint son objectif de livrer 800 avions en 2018

Il a dit à des journalistes que l'avionneur n'était plus confronté à une queue d'avions à moitié terminés attendant leur moteur, signe d'un redressement après des retards provoqués par des problèmes dans les livraisons de moteurs au cours des années 2017 et 2018.

Le groupe confirme avoir réalisé 800 livraisons d'avions commerciaux en 2018, sous réserve de la finalisation des travaux d'audit.

Le petit dernier de la famille Airbus, l'A220, autrefois Bombardier CSeries, commence l'année 2019 avec une commande pour 15 exemplaires fermes.

Mardi, Boeing a ainsi annoncé avoir livré 806 appareils sur l'année.

Les commandes d'Airbus ont décroché en 2018.

"Malgré d'importants défis opérationnels, Airbus a poursuivi la hausse de ses cadences de production et livré un nombre d'avions record en 2018. Je leur suis extrêmement reconnaissant pour leur soutien continu". Dans le même temps, la chaîne d'assemblage final chinoise de Tianjin, a livré son 400e A320, tandis qu'Airbus lançait l'exploitation de sa quatrième chaîne de production à Hambourg, en Allemagne.

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Au cours des 16 dernières années, Airbus n'a cessé d'accroître sa production sur les chaînes d'assemblage final de Hambourg, Toulouse, Tianjin et Mobile, auxquelles est venue s'ajouter courant 2018 la chaîne de production d'A220 de Mirabel, au Canada.

Airbus produira les A220-300 aux États-Unis sur une nouvelle chaîne d'assemblage à Mobile, en Alabama, a rappelé Airbus mercredi.

Airbus a publié ses chiffres de commandes et livraisons pour l'année 2018.

Airbus aura donc livré 626 monocouloirs de la famille A320 (68 de plus qu'en 2017) dont 386 monocouloirs remotorisés (205 de plus qu'en 2017), 46 A330 (67 en 2017) et 3 A330neo (les premiers), 93 A350 (15 de plus qu'en 2017), 12 A380 (15 en 2017) ainsi que 20 A220. Une diminution significative de la valeur du carnet de commandes est attendue en raison notamment du passage des prix catalogue aux prix nets.

Depuis des débuts chancelants, le carnet de commandes de l'A220 a gagné du coffre avec plus de 500 appareils qui ont été commandés jusqu'ici.

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